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Atx777跟Atx810

数字越大肯定配置越高点,你最好把两个车配置单发出来给你比对,810网上找不到2018款的

这个速度真心没办法说清楚,如果能刚好体力,同踏频,应该是777更快一点!

入门山地车,就是一分钱一分货的了

无可比性,适合自己的好.(1)777:灵活机动、容易操控、速度快.(2)830:稳定、大气、路面适应性能好.

850是27.5寸轮子,骑起来更加带劲.777是26寸轮子,正常规格,中规中矩,配件通用性更好.撇开轮子,配置上777比850略好.

ATX777和ATX870配置差不多,实际区别就是ATX777是26寸轮组的,ATX870是27.5寸轮组的.ATX850配置上不如ATX777

2014款ATX777配置单:基本配置:尺寸:26*15.5/17/19/21车架:GIANT ALUXX车架前叉:GIANT TNL 镁合金机械锁死避震前叉齿盘:SHIMANO ACERA 391 44X32X22T 大齿盘变速系统:SHIMANO ACERA 套件27速刹车系统:SHIMANO

捷安特atx870和atx777相比,atx870稍微好一点.这两款车配置基本相同,主要的差别在轮径上,atx870是27.5寸轮径的山地车,atx777是26寸轮径的山地车,这两种尺寸各有利弊.车架上atx8系的车架要比atx7系的车架更轻一点,强度也高一点.其他的配置:变速都是shimanom390的27速变速;刹车都是shimanom395油刹;前叉都是捷安特自家的win油压锁死前叉.所以整体上看atx870稍微好一点.

自己去专卖店看.觉得那个好就用那个.入门级的没什么太多要求.经典车就是atx777 770 790

rincon系列不是捷安特在大陆是主要车系.配置偏低.不建议选择.atx系列属于捷安特城市公路级别偏高的,8系应该28的轮胎,不是很主流,也不建议.我的建议是:1、看自己用途,如果只是城市公路为主,偶尔越野,atx7系足够.2、看预算.如果2000内,atx6系也可以的.

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